NOUTATI INFINITI SI Banat Automotive

I N F I N I T I FX 35 AWD 2009 STOC!!!

Incepand cu 1 octombrie Banat Automotive poate livra din stoc sau la comanda noul model 2009 al gamei FX 35. Pret de pornire 42 500 euro fara TVA.

In pretul de baza sunt incluse: tractiune permanenta(AWD), sistem de control al tractiunii (TCS), control dinamic al vehiculului(VDC), sistem de franare asistata(ABS+EBD), airbaguri, frontale, laterale si cortina fata spate, jante aliaj 18", anvelope all-season, geamuri electrice si oglinzi electrice si incalzite, tapiserie piele, ornamente aluminiu in interior, stergatoare ploaie adaptive, senzori detectare obstacole fata-spate, scaun sofer reglabil electric pe 10 directii cu 2 memorii, volan multifunctional imbracat in piele, oglinda heliomata cu busola, cruise control, alsarma siinchidere centralizata, sistem automat de climatizare bizonal, monitorizare presiune pneuri, sistem audio Bose (300 watt) cu 11 difuzoare.

FX 50 la primele aparitii...

Noul model FX 50 si-a facut aparitia pe piata americana. Lansarea acestuia dezvaluie preocuparea continua a constructorului japonez de dobara recorduri nebanuite:

-Tip motor: DOCH 32 valve, V8, fabricat din aluminiu;

-Capacitate: 5000 cmc;

-Putere/turatie: 390CP / 6500 rpm;

-Cuplu/turatie: 500 Nm / 4400 rpm;

-Cutie viteze: automata cu 7 viteze si ASC (Adaptive Shift Control), cu posibilitateaschimbarii vitezelor si manual (Downshift Rev Matching);

- Inteligent AWD.

Superbul SUV cu o fata schimbata si o consola centrala restilizata dupa modelul EX 35 atrage prin robustete, forta si o dinamica de invidiat.

In curand si la Timisoara prin Banat Motors !

Pret de pornire: 51900 euro+ TVA

Nissan aduce marca de lux Infiniti in Europa

Dupa succesul inregistrat pe pietele din Rusia si Statele Unite, Nissan planuieste sa lanseze pe piata europeana divizia sa de lux Infiniti. Japonezii doresc astfel sa intre in lupta cu producatorii germani BMW, Audi, Mercedes chiar pe propriul teren al europenilor.

Inceperea vanzarilor este preconizata pentru ultimul trimestru al anului 2008. Pentru a face fata concurentei acerbe, Nissan planuieste pentru divizia de lux o abordare diferita fata de celelalte marci rivale. Strategia marcii se va baza pe creearea unei retele de dealeri exclusiviste, clientii fiind intampinati de o atmosfera selecta, si pe oferirea serviciilor de asistenta pe intreagul continent.

Spre deosebire de Toyota care vinde Lexus impreuna cu marca mama, intre cele doua marci ale  grupului Nissan  va exista o distinctie clara.

In prima faza, extinderea se va concretiza in accederea pe piata germana, niponii planuind deschiderea unui numar de 14 unitati de desfacere, toate localizate in marile orase germane, cu un potential de vanzari ridicat pentru marcile de lux. In opinia companiei, o retea de dealeri mai restransa va asigura o arie de acoperire mai mare pentru fiecare unitate de comercilizare.

Al doilea pas prevazut de Nissan este instaurarea sediului central pentru Europa in Elvetia. Alegerea acestei locatii favorizeaza asigurarea unei bune comunicari si aprovizionare dealerii de pe intreg continentul.

Pana in 2013, Nissan se asteapta ca va atinge o valoare medie de 500 de unitati comercializate anual pentru fiecare dealer din vestul Europei. Prezenta Infiniti pe singura piata de pe batranul continent, Rusia, s-a concretizat in vanzari mult peste asteptarile companiei. In aceasta tara niponii au comercializat nu mai putin de 7000 de unitati de la intrarea pe piata din 2006, performanta cu atat mai spectaculoasa, cu cat in Rusia nu exista decat trei unitati de desfacere a acestei marci.

Asteptarile financiare pentru aceasta investitie prevad o amortizare completa si obtinerea de profit in urmatorii cinci ani.

Infiniti EX 35 – Feminin, puternic, rafinat.

Despre Infiniti EX 35 nu poti vorbi decat la genul feminin.

Din primul moment te gandesti “da, asta ar fi o masina superba pentru o femeie superba”.

Desi sub capota se gasesc 305 cai putere,designul, finisajele, felul in care e desenat interiorul te duc cu gandul la o masina creata exclusiv pentru femei. Ca sa nu mai vorbesc de servo-directie, si dimensiunile generale ale masinii, nici prea mare, nici prea mica.

Infiniti EX 35 este raspunsul americanilor care au creat cel mai frumos SUV din lume la ascensiunea nisei ocupata de BMW X3 si VW Tiguan (printre altii). E o masina mai mica, insa mai nervoasa si cu o orientare clara catre un anumit segment: sexy, aristocrat si pretentios.

Dimensiuile exterioare s-au micsorat pina la nivelul unei limuzine decente, facind din EX 35 o masina mai manevrabila decat fratele mai mare FX 35. Ca inaltime, EX 25 a mai pierdut cativa centimetri fata de FX 35, oferind o stabilitate mai buna in curbe si o senzatie placuta de “lipire” de sosea.

La 80 km/h volanul e destul de dur, si evitarile de obstacole neasteptate nu sunt o problema, daca tragi brusc dreapta sau stanga, dupa o fractiune de secunda de indecizie, masina se pune inapoi pe sosea ca si cum ar fi desenat-o cineva. Tractiunea 4×4 are un cuvint hotaritor de spus in privinta asta. Dar tot aici trebuie sa spun ca, desi tractiunea 4×4 isi face treaba foarte bine, si chiar ar putea sa te scoata din tot felul de situatii neasteptate (noroi, zapada) infiniti EX 35 nu este o masina de off-road.

Formele lui EX 35 sunt blande in zonele de mijloc, si agresive in fata si spate. Partea anterioara a fost redesenata prin accentuarea grilei si a farurilor care se prelungesc mult inspre parbriz, iar partea din spate a fost “stransa” pentru a face fata probabiul noilor dimensiuni, mai mici. Rezultatul e o masina care iti place pur si simplu atunci cand o vezi. Daca FX 35 inspira putere si flexibilitate, EX 35 arata rafinament si finete.

La interior, povestea continua. Instrumentele de bord, butoanele, comutatoarele, si-au pierdut volumul si o anume rigiditate care erau prezente la FX 35 acum fiind “ingropate” in bord. Pornirea se face printr-un buton care se apasa, si nu printr-un comutator care se rasuceste. Cutia de viteze secventiala se activeaza tragind schimbatorul spre stinga, nu spre dreapta, cum e la infiniti FX 35.

Ca sa lamurim lucrurile, exista totusi elemente care permit si unui barbat sa se bucure in deplina siguranta de un Infiniti EX 35: in primul rind motorul de 3.5 litri V6 - acelasi ca la FX 35 - cu o electronica modificata pentru a mai scoate inca 25 de cai putere (cel de FX 35 are 280 de cai), si cutia de viteze secventiala. Daca chiar vrei sa scoti tot ce poate fi mai bun din motor, si chiar daca vrei sa mai controlezi un pic - nu prea mult - consumul de carburant, poti folosi cutia de viteze secventiala. Are avantajul ca poti schimba vitezele dupa ureche, adica atunci cand auzi tu ca motorul ar vrea treapta superioara si nu cand au stabilit algoritmii standard ca trebuie sa schimbe.

Una peste alta, infiniti EX 35 nu surprinde, dar da de gandit. Nu surprinde pentru ca ofera la pachet aceleasi lucruri pe care le astepti de la un brand premium: imagine, putere, rafinament. Infiniti nu se dezminte cu acest model, de la grila fata pina la hayon ai de-a face cu un produs 100% infiniti. Dar da de gandit pentru ca ofera tot acest pachet intr-o forma dedicata mai ales femeilor, lucru pe care pina acum nu l-a facut intr-un mod atat de direct.

Premiera:Infiniti a lansat la Geneva noua generatie FX.

 

Noul SUV este mai usor cu 90 de kg si dezvolta pana la 390 de cai.

Asa cum a promis cu ceva timp in urma, Infiniti a dezvaluit la Salonul de la Geneva noua generatie a modelului FX si o noua gama de motorizari mult mai puternice.

Noul model FX beneficiaza de un ampatament mai lung cu 35 de mm si de o latime mai mare cu 55 de mm, comparativ cu vechea generatie, dimensiunile generoase oglindindu-se si la interior.

Infiniti FX a fost dezvoltat pe celebra platforma Nissan FM si se poate lauda cu o rezistenta si o rigiditate de doua ori mai mare decat cea a generatiei vechi.

Cu toate acestea, masa SUV-ului a scazut cu 90 de kilograme multumita folosirii unor materiale mai usoare cum ar fi aluminiul.

Cel mai concludent exemplu este inlocuirea panourilor din otel cu unele din aluminiu in cazul portierelor, modificare care a reusit sa usureze SUV-ul japonez de inca 20 de kilograme.

Masa mult mai redusa nu este singurul atu al noii generatii FX, Infiniti considerand potrivita si introducerea unui nou propulsor mult mai puternic.

Versiunea de top a SUV-ului japonez va beneficia de serviciile unui motor V8 de 5.0 litri care dezvolta 390 de cai putere si un cuplu motor de 500 Nm.

Intreaga putere este distribuita ambelor punti prin intermediul unui sistem AWD ATTESA-E TS si a unei transmisii automate cu sapte rapoarte. Infiniti mai pregateste insa o versiune de motorizare noua, un V6 de de 3.7 litri, imprumutat de la Nissan, regasit deja pe modelele Infiniti G37 si EX37.

Versiunea standard a viitorului model Infiniti FX va dispune de jante de 21 de inch din aliaj cu pneuri de performanta de 265 mm, proiectoare de ceata, faruri bi-Xenon, sistem de navigatie cu DVD, sistem de senzori de parcare Around View, vopsea care acopera automat zgarieturile si un sistem audio Bose.

Noua generatie a modelului Infiniti FX va debuta in showroom-urile americane la jumatatea lunii iunie si in cele europene abia in octombrie.

http://youtube.com/watch?v=MOOPJt03R6s

 

Infiniti EX 35 AWD 2008

Infiniti FX 35 2008 STOC!!!

Infiniti FX 35,2008 ,3500cmc/V6-280 CP.Pret de la 43.969+TVA,taxe vamale incluse.

Infiniti EX 35 AWD 2008 STOC!!!

Infiniti EX 35 AWD, model 2008, Pret de la 38.970 euro+TVA STOC!!!